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中新網4月8日電據新加坡《聯合早報》報道，軍Benz零件事油氣分離器改良版專家普遍認為，臺北汽車零件朝鮮Skoda零件仍不具汽車材料備對美國德系車材料本土發動核打擊的完善技術，但有少數核武專家相信，朝鮮可能已掌握發射短程核導彈的技術，可對韓國及日本進行核攻擊。
報道稱，沒有專家確切知道朝鮮的核技術進展到什么水平，但他們幾乎都認為朝鮮不可能襲擊保時捷零件美國，因為德系車零件這將招致美國Bentley零件的毀滅性報復。
專家說，設計可應用于短程導賓士零件彈的核彈頭要比洲際導彈容易。華盛頓科學和國際安全研究所所長奧爾布賴特Audi零件發表研汽車材料報價究報告指出，朝鮮有能力在“勞動”(Rod汽車冷氣芯水箱水o奧迪零件ng)導彈安裝核彈頭。不過，他表示這只是估計，核彈頭的穩定性也不明。
據悉，“勞動”導汽車零件彈射程達1280公里，在1993年第一次進行試射，1998年進行作戰部署。這斯柯達零件類導彈可打擊韓國境內所有目標和日本大部分地BMW零件區。
不過，汽車零件報價斯坦福汽車機油芯大學國際安全與合作中心高級研究員赫克不認為朝汽車空氣芯鮮已經掌握核彈頭微型化技術。赫克曾七度訪問朝鮮，更罕有的獲準進入朝鮮核設施參觀。
赫克說：“擁有核彈設計是一回事，有信心可以把核彈頭安裝在導彈上，并確保核彈在發射及飛行過程中可以VW零件抵受高熱及機械壓力是另一回事。”
數十年來，國際社會一臺北汽車材料直只能猜測朝鮮對核武技術的掌握。奧爾布賴特說，在上世紀9Porsche零件0年代初，美國中央情報局估計朝鮮已擁有使用钚裂變材汽車零件進口商料的“第水箱精一代”核彈頭。這個核彈頭可安裝在“勞動”導彈上。
奧爾布賴特福斯零件說：“‘勞動’導彈已部署了汽車零件貿易商20年，說朝鮮已成功研制出可裝載在該導彈上的核彈賓利零件頭是合理的評估。”
由于美國情報部門一直無法對朝鮮核能力作出較為確切的評估，因此華盛頓藍寶堅尼零件不敢對朝鮮的核威脅掉以輕心。美軍已在靠近朝鮮半島的海域及關島部署防空系統。
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